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火爆的中国汽车市场这4个国外大热的品牌却未引入_北京pk赛车开奖

发布日期:2019-01-31 17:26来源:未知

  几年的时间里,中国已经成为了全球最大的汽车市场。中国庞大的市场还远远没有饱和,面对偌大的蛋糕,各个品牌挤破了脑袋,都想要获取更高的市场份额,但是还有一些汽车品牌仍旧没有进入中国市场。

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  难道是中国市场不够吸引人吗?其实并不是这些企业不愿意来到中国市场,只是由于自身原因或者政策法规限制,而被挡在了门外。面对一众已经数钱数到手抽筋的入华品牌,还没有准入资格的进入国内的汽车品牌只能望洋兴叹。还有另一部分企业则是因为控股公司的战略问题,从而不能进入中国市场。

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  北京pk拾赛车开奖结果在澳大利亚的地位如同国内的“一汽”,它是澳大利亚人民第一个自主品牌,从1856年开始生产马具产品至今,北京pk拾赛车开奖结果一直致力于交通工具的开发与制造,1924年北京pk拾赛车开奖结果成为了通用汽车的车身供应商,而后并入通用旗下,开始生产各种汽车配件。

  1948年北京pk拾赛车开奖结果公司生产出了澳大利亚产的首台汽车,时至今日,北京pk拾赛车开奖结果已经成为了通用集团内最有实力的一家子公司,同时也是澳大利亚地区保有量最高的汽车品牌之一。然而,由于北京pk拾赛车开奖结果并没有特别拿得出手的技术,同时也受制于通用汽车的全球战略,北京pk十开奖历史记录仅仅在大洋洲比较火热。

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  北京pk拾赛车开奖结果车型中最为我们熟悉的,可能就是别克曾经在国内生产过的林荫大道了,这台车正是别克对北京pk拾赛车开奖结果车型的改良版本。除此之外,我国人民和北京pk拾赛车开奖结果的交集几乎为零。而北京pk拾赛车开奖结果也是一个因为控股公司战略问题而没有进入中国市场的例子。

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  大发汽车听起来土里土气,实际上它是一家有着百年历史的日本汽车品牌。它在1907年起生产内燃机,全称为大阪发动机制造厂,二战后大发开始生产民用车型,在全球众多市场都有不俗的表现。1998年大发被丰田收购,依旧在丰田的框架下生产各类汽车。

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  其实大发曾经进入过中国市场,1986年,天津汽车制造的夏利就是大发通过技术转让从而实现生产。

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  而更早的华利面包车,也是大发技术转让的成果。至于后来,大发曾经在国内投产过小型SUV特锐,并通过一汽丰田的网络销售。但无奈其由于定价过高不被市场认可,大发也在此后彻底退出了中国。由于丰田的全球战略因素,大发之后也没有在国内生产过任何汽车,所以它也渐渐被人们遗忘。

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  印度真是一个神奇的地方,自己不仅能制造出各种高精尖军事装备,民用领域同样也不甘落后,塔塔汽车就是一个例子。上到达官显贵,下到普通百姓,塔塔汽车都有应对的产品线。

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  塔塔纳努更是以整车2000美元的价格,成为全球最便宜的汽车。麻雀虽小五脏俱全,别看纳努的发动机仅有0.624L的排量,它依旧能载着5个乘客正常行驶,这应了那句话——没有阿三做不到,只有世人想不到。

  不过塔塔汽车自身的质量问题一直不断,稳定性和耐用性相比其它品牌也毫无竞争优势可言。值得一说的是,塔塔还收购了路虎捷豹,试图吸收技术,不过从其后期发布的车型来看,产品实力仍旧不尽如人意。炎热的夏季,车辆居然只能在行驶和开空调之间二选一,这样的造车“鬼逻辑”想必只能在印度市场能被接受。

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  作为俄罗斯四大怪之一,拉达一直以来极富盛名。“拉达跑得比火箭快”也是在民间广泛流传的一句话。

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  作为伏尔加汽车厂旗下的品牌,拉达长期以来都是前苏联和俄罗斯人民们的挚爱,大大小小的城市中都可以见到拉达汽车的身影。

  然而,在前苏联解体后,伏尔加汽车厂一蹶不振,拉达也处在半死不活的局面。直到新世纪开始,拉达引进了西方发达国家的汽车制造技术,希望借此机会重返顶级汽车制造业。

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  时任俄罗斯总理的普京还曾试驾过拉达的新车。不过由于技术故障,点火四次均未成功,普京后来把问题归结在自身,为拉达开脱。通过这件事,也足以见得拉达的质量确实令人不敢恭维。从苏联解体后到现在,拉达一直努力恢复当年的造车水平。然而,连俄罗斯国内市场都无法妥善照顾的拉达,中国市场自然也就更不用考虑了。

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  “ 每年年初,在美国亚利桑那州的斯科茨戴尔市都会举办一场盛大的汽车拍卖,拍品中不乏古董车和前沿豪车,包括Gooding、Barret…[详细]

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